
El pulso de la naturaleza
Tucabaca ya tiene el sello FSC. Kaa-Iya está en camino de conseguirlo. Ambas serán la carta de presentación de Bolivia en el Foro de Servicios Ecosistémicos FSC América Latina, que se realizará el 8 y 9 de septiembre en Puerto Iguazú, Argentina, bajo una pregunta que atraviesa a toda la región: ¿cómo se puede financiar el cuidado del bosque?
Revista Nómadas
La feria reúne a empresas, comunidades, productores, artesanos e instituciones para promover negocios, conocimiento e innovación vinculados al aprovechamiento sostenible de los bosques. Durante tres días, Concepción también muestra el potencial económico, cultural y turístico de la Chiquitanía.

En el Día Mundial de la Vida Silvestre se anuncia que Bolivia será protagonista de una iniciativa regional que movilizará más de 35.000 registros de biodiversidad en Bolivia, Argentina y Paraguay. El proyecto fortalecerá la Red de Paisajes Productivos Protegidos y generará información clave para decisiones que equilibren producción y conservación con base científica.

La Autoridad de Bosques y Tierra (ABT), habilita la quema de cordones y pastizales aprobada en 2025, bajo un escenario de tensión jurídica por la medida precautoria ambiental que prohíbe el uso del fuego.

El Gobierno anunció la reactivación del tren de pasajeros Santa Cruz–Puerto Quijarro, tras seis años paralizado. El Bloque Uniendo Fuerzas por la Chiquitania levantó el bloqueo del tramo férreo, calificándolo como una “victoria colectiva”.

Representantes legítimos de las tres subcentrales del Territorio Indígena y Parque Nacional Isiboro Sécure (Tipnis) se reunieron con la ministra de Salud, Marcela Flores Zambrana. En el encuentro alcanzaron acuerdos para mejorar la dotación de médicos y fármacos, oportunidad en la que sentaron que son ellos los dirigentes que legalmente representan al territorio.

Comunidades indígenas y campesinas cortaron el tráfico ferroviario en cuatro estaciones estratégicas de Santa Cruz hacia la frontera con Brasil. Exigen que el tren deje de ser un “lujo turístico” y recupere su función de transporte público con tarifas accesibles. Por su parte, Ferroviaria Oriental anunció la reactivación del servicio de ferrobús para el 27 de febrero, asegurando que contará con paradas en todo el sector este y precios económicos fruto de mesas técnicas con sectores cívicos y el Gobierno.

En una reunión de emergencia en Trinidad (Beni), las tres subcentrales del Territorio Indígena y Parque Nacional Isiboro Sécure (Tipnis) emitieron una resolución conjunta para ratificar a sus autoridades legítimas ante intentos de exautoridades de actuar en nombre del territorio. El documento busca frenar gestiones externas ante el Estado y medios de comunicación sin el aval de las bases.

Autoridades de Palmarito acordaron un estudio para abrir caminos con maquinaria menonita “gratuita” de los menonitas, ignorando el rechazo de las recolectoras de cusi que denuncian la destrucción de su sustento. El conflicto escaló con amenazas de 25 latigazos contra las mujeres que se oponen al proyecto, tildándolas de “traidoras al desarrollo”. Ante esta situación, instituciones como FCBC, WWF Bolivia, CIPCA, APCOB, y CEPAC emitieron una carta de apoyo para proteger este último reducto de cusi, ofrecieron su apoyo técnico para analizar alternativas de ruta que no destruyan la base económica de las familias recolectoras y evitar la vulneración de derechos económicos indígenas.

Las comunidades indígenas exigen que el afluente sea declarado sujeto de derecho para frenar el envenenamiento por mercurio. Tras concluir la etapa de campo, el fallo judicial marcará un precedente histórico para la Amazonía boliviana.

Veinte postulantes serán seleccionados para participar en un taller presencial con todos los gastos pagados en Santa Cruz de la Sierra. La capacitación incluye un taller sobre el uso de mapas satelitales para el monitoreo de territorios deforestados y delitos ambientales. El plazo para postular vence el sábado 28 de febrero.

Promotores brasileños utilizan redes sociales para ofertar bosques bolivianos como activos inmobiliarios, aprovechando supuestas normativas estatales que permiten el desmonte masivo y la quema para elevar la plusvalía.
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